73 নং রুটে রাস্তার পাশের বাধা প্রতিস্থাপনের কাজ চলছে -

নিউইয়র্ক স্টেট ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন কমিশনার মেরি থেরেসে ডমিনগুয়েজ ঘোষণা করেছেন যে কংক্রিট বাধা এবং আংশিক রেল প্রতিস্থাপনের জন্য $8.3 মিলিয়ন একটি প্রকল্প চলছে যা ভ্রমণকারীদের নিরাপদ থাকার সময় দৃশ্যাবলীর আরও ভাল দৃশ্য দেবে। প্রকল্পটিতে উপরের অংশে রুট 73 এর একটি অংশ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এবং বার্ষিক লেক প্ল্যাসিড আয়রনম্যান কোর্সের অংশ হিসাবে লোয়ার ক্যাসকেড লেক। এই বছরের জানুয়ারিতে 2023 লেক প্ল্যাসিড ইন্টারন্যাশনাল ইউনিভার্সিটি স্পোর্টস ইউনিয়ন (FISU) ওয়ার্ল্ড ইউনিভার্সিটি গেমসের আগে কাজ শেষ করা হবে।
কিন এবং নর্থ এলবা হয়ে রুট 73 হল অ্যাডিরনড্যাকসের মধ্য দিয়ে একটি সুন্দর ড্রাইভ৷ এটি উত্তর অ্যাডিরন্ড্যাক রোড (আন্তঃরাজ্য 87) এবং লেক প্ল্যাসিড গ্রামের মধ্যে প্রধান সংযোগ, যা 1932 এবং 1980 শীতকালীন অলিম্পিকের স্থান ছিল৷
2000-এর দশকের গোড়ার দিকে রাজমিস্ত্রির বাধা প্রতিস্থাপনের জন্য বাধাগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল এবং নিরাপদ থাকাকালীন, বাধাগুলির নীচের পৃষ্ঠটি খারাপ হয়ে গিয়েছিল এবং নতুন ইনস্টলেশনের প্রয়োজন হয়েছিল।
রুট 73-এর এই অংশগুলিতে নতুন ফুটপাথ স্থাপনের কাজ অন্তর্ভুক্ত করা হবে। উপরের এবং নিম্ন ক্যাসকেড লেক বরাবর রুট 73-এর কাঁধ 4 ফুট চওড়া হবে, এটি প্রায়শই ট্রায়াথলন প্রতিযোগিতার জন্য প্রশিক্ষণকারী সাইক্লিস্টরা ব্যবহার করে।
তিনটি স্থানেই সাইট প্রস্তুতির কাজ চলছে, এবং সপ্তাহের দিনের দিনের ট্রাফিক বর্তমানে ব্যানারম্যানদের দ্বারা নিয়ন্ত্রিত বিকল্প প্রবাহে চলছে;এটি এপ্রিলের শেষ পর্যন্ত প্রয়োজন অনুযায়ী চলতে থাকবে। সাইট প্রস্তুতি সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, মোটর চালকদের রুট 73-এর এই অংশগুলিতে অস্থায়ী ট্র্যাফিক সিগন্যাল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি একক বিকল্প লেনে ট্র্যাফিক কমিয়ে আনার যত্ন নেওয়া উচিত।
জুলাই মাসে বার্ষিক লেক প্ল্যাসিড আয়রনম্যান রেসের সময়, ক্যাসকেড লেকের সাথে কাজ স্থগিত করা হবে এবং রাস্তাগুলি সম্পূর্ণরূপে উন্মুক্ত থাকবে৷ প্রকল্পটি সম্পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত কাজ এবং বিকল্প ট্র্যাফিক তারপরে রাস্তার ধারে আবার শুরু হবে, এই শরতের পরে নির্ধারিত হয়েছে৷
ছবি: উইল রথ, অ্যাডিরনড্যাক ক্লাইম্বার্স লিগের সভাপতি, 73 রুটে রেললাইনের একটি অংশের পাশে দাঁড়িয়েছেন যেটি 2021 সালে প্রতিস্থাপিত হবে। ছবি ফিল ব্রাউন
সম্প্রদায়ের খবরগুলি সংস্থা, ব্যবসা, রাষ্ট্রীয় সংস্থা এবং অন্যান্য গোষ্ঠীর প্রেস রিলিজ এবং অন্যান্য বিজ্ঞপ্তি থেকে আসে৷ [ইমেল সুরক্ষিত] এ অ্যালমান্যাক সম্পাদক মেলিসা হার্টের কাছে আপনার অবদান জমা দিন৷
আমি সেই আশ্চর্যজনক রাস্তায় সেই কুৎসিত কংক্রিট বাধাগুলির দ্বারা দীর্ঘকাল ধরে দূরে সরিয়ে রেখেছি, কারণ আমার বন্ধুরা যারা বছরের পর বছর ধরে আমার অভিযোগ সহ্য করেছে তারা তা প্রমাণ করতে পারে৷ যে ক্ষেত্রে না দেখতে.
আমি ভাবছি কেন তারা আবহাওয়ার ইস্পাত ব্যবহার করে না।
পণ্যগুলি মরিচা ধরেছে, ইস্পাত শিল্পের প্রতিশ্রুতি দিতে ব্যর্থ হয়েছে যে "প্রতিরক্ষামূলক প্যাটিনা" তৈরি হয়ে গেলে মরিচা পড়া বন্ধ হবে।
আমি জানি না তারা কি ব্যবহার করছে, কিন্তু আমি আপনার সাথে একমত। অন্তত হাইওয়ের সেই মনোরম অংশে, আমি মরিচা ধরা বাদামী রেল দেখতে চাই।
আমি দ্রুত যা আবিষ্কার করেছি তা এখানে... ওয়েদারিং স্টিল গার্ডরেল সিস্টেমের দাম প্রতি রৈখিক ফুট $47 থেকে $50, বা গ্যালভেনাইজড স্টিল গার্ডেল সিস্টেমের চেয়ে প্রায় 10-15% বেশি।
যদি শীতকালীন লবণের প্রয়োগ কমানোর বর্তমান প্রচারাভিযান প্রবল হয়, তবে এটি দীর্ঘতর আবহাওয়ার ইস্পাত জীবনের সাথে যুক্ত হতে পারে৷ যদি আবহাওয়ার ইস্পাত প্রাকৃতিক এলাকায় সীমাবদ্ধ থাকে, তবে আরেকটি বিকল্প হল প্রতিটি ট্র্যাকের ওভারল্যাপে দস্তার শীট যুক্ত করা যেখানে ক্ষয় আরও গুরুতর হতে পারে৷ এটি খরচের প্রায় 25% যোগ করার জন্য বলা হয়, কিন্তু যদি এটি একটি উল্লেখযোগ্য আয়ুষ্কালের বর্ধিতকরণের সাথে আসে, তাহলে এই ক্ষেত্রে এটি মূল্যবান হতে পারে৷ যদি নিউ ইয়র্ক স্টেট পর্যটন রাজস্ব আকর্ষণ করতে আগ্রহী হয়, তাহলে তাদের বোঝা উচিত যে চিত্র বজায় রাখা একটি অংশ। মূল্য
নিবন্ধটি বলে না যে এটি আবহাওয়াজনিত ইস্পাত যা ক্ষয় করছে৷ এটি বলে যে সমস্যাটি হল গার্ড্রেলকে সমর্থনকারী স্থল: "2000 এর দশকের গোড়ার দিকে গার্ড্রেলটি একটি রাজমিস্ত্রি রাস্তার ধারের রেললাইন প্রতিস্থাপনের জন্য ইনস্টল করা হয়েছিল এবং নিরাপদ থাকাকালীন, গার্ডেলের নীচের পৃষ্ঠটি ছিল অবনতি হয়েছে এবং নতুন ইনস্টলেশন প্রয়োজন।"আমার ক্যাম্পসাইটটি কর্টেন স্টিলের রেলিংয়ের চেহারা খুব পছন্দ করে৷ অবশ্যই, এগুলি চিরকাল স্থায়ী হবে না, তবে তাদের অনেকগুলি দেখতে ভাল৷ গ্যালভানাইজড গার্ডেলগুলিও চিরকাল স্থায়ী হয় না৷
আমি যোগ করব যে গ্যালভানাইজড গার্ডেলগুলি প্রকৃতপক্ষে ড্রাইভারের নিরাপত্তা বাড়াতে পারে কারণ সেগুলি এখনও আরও বেশি দৃশ্যমান, বিশেষ করে কম আলোতে এবং রাতে৷ মরিচা কর্টেনকে "ভাল" দেখায় কারণ এটি প্রাকৃতিক পটভূমিতে অদৃশ্য হয়ে যায়৷
অ্যাডিরনড্যাক ইয়ারবুক হল একটি পাবলিক ফোরাম যা বর্তমান ঘটনা, ইতিহাস, শিল্প, প্রকৃতি এবং বহিরঙ্গন বিনোদন এবং অ্যাডিরনড্যাক এবং এর সম্প্রদায়ের আগ্রহের অন্যান্য বিষয়গুলির প্রচার এবং আলোচনা করার জন্য নিবেদিত।
আমরা স্বেচ্ছাসেবক অবদানকারীদের কাছ থেকে মন্তব্য এবং মতামত পোস্ট করি, সেইসাথে আঞ্চলিক সংস্থাগুলি থেকে সংবাদ আপডেট এবং ইভেন্ট বিজ্ঞপ্তিগুলি পোস্ট করি৷ অবদানকারীদের মধ্যে রয়েছে প্রবীণ স্থানীয় লেখক, ইতিহাসবিদ, প্রকৃতিবিদ এবং অ্যাডিরনড্যাক অঞ্চলের বহিরঙ্গন উত্সাহীরা৷ এই বিভিন্ন লেখকদের দ্বারা প্রকাশিত তথ্য, মতামত এবং মতামতগুলি হল অগত্যা Adirondack ইয়ারবুক বা এর প্রকাশক, Adirondack Explorers এর।


পোস্টের সময়: জুন-০৭-২০২২