- দেশের অর্ধেকেরও বেশি, 30 টি রাজ্য, এখন ঘোষণা করেছে যে তারা সারা দেশে রাস্তায় একটি বিতর্কিত রেললাইন সিস্টেমের আরও ইনস্টলেশন স্থগিত করবে, সমালোচকরা বলেছে যে এটি গার্ডেল ডিজাইনে একটি বিপজ্জনক পরিবর্তনের জন্য একটি আবরণ ছিল যা প্রায় ঘটছে এক ডজন বছর আগে।
টেক্সাসের একটি জুরি এই মাসের শুরুর দিকে দেখেছে যে পাহারারী প্রস্তুতকারক ট্রিনিটি ইন্ডাস্ট্রিজ 2005 সালে ফেডারেল বা রাজ্য পরিবহন কর্মকর্তাদের অবহিত না করে পরিবর্তন করে সরকারকে প্রতারিত করেছে এবং অনেক রাজ্য নতুন ET-Plus guardrails-এর উপর স্থগিতাদেশ ঘোষণা করেছে। তারপর ট্রিনিটিকে প্রায় $175 মিলিয়ন প্রদানের আদেশ দেওয়া হয়েছিল। ক্ষতির মধ্যে - সংবিধিবদ্ধ কর্তৃপক্ষের অধীনে তিনগুণ হওয়ার প্রত্যাশিত পরিমাণ।
ত্রিশটি রাজ্য বলেছে যে তারা আর ইটি-প্লাস সিস্টেম ইনস্টল করবে না, কিছু সাম্প্রতিক সংযোজন হল কেন্টাকি, টেনেসি, কানসাস, জর্জিয়া এবং ট্রিনিটির হোম স্টেট টেক্সাস৷ একটি ভার্জিনিয়া রাজ্য গত সপ্তাহে বলেছে যে তারা মহাসড়ক থেকে রেললাইনগুলি সরানোর পরিকল্পনা নিয়ে কাজ করছে৷ , কিন্তু ট্রিনিটি যদি সংশোধিত সংস্করণগুলি নিরাপদ বলে প্রমাণ করতে পারে তবে সেগুলিকে রেখে দেওয়ার কথা বিবেচনা করবে৷
ইটি-প্লাস সিস্টেমটি সেপ্টেম্বরে একটি ABC নিউজের “20/20″ তদন্তের বিষয় ছিল, যা দুর্ঘটনার শিকারদের দাবিগুলি দেখেছিল যে সামনের দিক থেকে কোনও গাড়ির দ্বারা আঘাত করা হলে পরিবর্তিত গার্ডেলগুলি ত্রুটিপূর্ণ হবে৷ যেমন ডিজাইন করা হয়েছে, রেললাইন "লক আপ" করে এবং সরাসরি গাড়ির মধ্য দিয়ে যায়, কিছু ক্ষেত্রে চালকের অঙ্গ-প্রত্যঙ্গ কেটে যায়।
এবিসি নিউজ দ্বারা প্রাপ্ত একটি অভ্যন্তরীণ ইমেল অনুসারে, একজন কোম্পানির কর্মকর্তা অনুমান করেছেন যে একটি বিশেষ পরিবর্তন — গার্ডেলের শেষে একটি ধাতুর টুকরো 5 ইঞ্চি থেকে কমিয়ে 4 ইঞ্চি করা — কোম্পানির প্রতি পালক প্রতি $2 সাশ্রয় করবে।, বা প্রতি বছর $50,000।
ফেডারেল হাইওয়ে অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ট্রিনিটিকে 31 অক্টোবর পর্যন্ত সময় দিয়েছে রেললাইন ক্র্যাশ-টেস্ট করার পরিকল্পনা জমা দিতে বা দেশব্যাপী এর বিক্রয় স্থগিত করার পরিকল্পনার মুখোমুখি হতে। 28টি রাজ্যের মধ্যে কয়েকটি বলেছে যে দুর্ঘটনার ফলাফল না আসা পর্যন্ত অন্ততপক্ষে ET-প্লাস নিষেধাজ্ঞা রয়েছে। পরীক্ষা পাওয়া যায়।
ট্রিনিটি সর্বদা বজায় রেখেছে যে গার্ডেলগুলি নিরাপদ, উল্লেখ্য যে FHWA 2012 সালে পরিবর্তনগুলি সম্পর্কে প্রশ্ন উত্থাপন করার পরে সংশোধিত গার্ডেলগুলির ব্যবহার অনুমোদন করেছিল৷ কোম্পানিটি টেক্সাসের রায়ের বিরুদ্ধে আপিল করার পরিকল্পনা করেছে, আগে এবিসি নিউজকে বলেছিল যে এটির "উচ্চ আস্থা" রয়েছে ইটি-প্লাস সিস্টেমের কর্মক্ষমতা এবং অখণ্ডতার মধ্যে।