টরন্টো, 16 জুলাই, 2020 (গ্লোব নিউজওয়াইর) — অ্যাক্রো ব্রিজ, একটি নেতৃস্থানীয় আন্তর্জাতিক ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং এবং সাপ্লাই কোম্পানি, ঘোষণা করেছে যে তার কানাডিয়ান ফার্ম, অ্যাক্রো লিমিটেড, কাজ কমানোর জন্য সম্প্রতি 112.6-মিটার-দীর্ঘ তিন-স্প্যান কাঠামো ডিজাইন করেছে এবং সরবরাহ করেছে। বেফিল্ড, অন্টারিওতে একটি সেতু প্রতিস্থাপন প্রকল্পের সময় জোন ট্র্যাফিক ব্যাহত হয়৷
বেফিল্ড রিভার ব্রিজ হল হাইওয়ে 21-এর একটি 70-মিটার-দীর্ঘ দুই-স্প্যান-ডেক ট্রাস ব্রিজ, যা 1949 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। 2017 সাল নাগাদ, এটি তার দরকারী জীবনের শেষ পর্যায়ে পৌঁছেছিল এবং সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের জন্য প্রাথমিক পরিকল্পনা শুরু হয়েছিল। রুট হিসাবে শুধুমাত্র স্থানীয় বাসিন্দাদের জন্যই নয়, এই অঞ্চলের অত্যাবশ্যক পর্যটন শিল্পের জন্যও অত্যাবশ্যক অ্যাক্সেস প্রদান করে, অনুমোদিত প্রকল্পের জন্য একটি অস্থায়ী সেতু স্থাপনের প্রয়োজন ছিল যাতে প্রতিস্থাপিত সেতুটি পুনর্নির্মিত হওয়ার সময় যানবাহন এবং পথচারীদের জন্য সাইটে পথচলা প্রদান করতে হয়।
এই প্রকল্পের জন্য ডিজাইন করা এবং সরবরাহ করা মডুলার স্টিল বাইপাস সেতুতে 18.3 মিটার, 76 মিটার এবং 18.3 মিটারের তিনটি স্প্যান রয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য 112.6 মিটার, একটি রাস্তার প্রস্থ 9.1 মিটার এবং একটি লাইভ লোড CL-625-টু- লেন ONT. সেতুটিতে একটি TL-4 গার্ডরেল সিস্টেম, 1.5 মিটার ক্যান্টিলিভারড ওয়াকওয়ে এবং একটি নন-স্লিপ ইপোক্সি এগ্রিগেট ডেক পৃষ্ঠ রয়েছে।
প্রধান স্প্যানটি দীর্ঘ এবং ভারী, যা সেতুটির চালু ও স্থাপনে অনেক চ্যালেঞ্জ নিয়ে এসেছিল। ফিল্ড অ্যাসেম্বলির জন্য ন্যূনতম পদচিহ্নের কারণে ইনস্টলেশনের সুবিধার্থে উপাদানগুলি পর্যায়ক্রমে বিতরণ করা হয়। সেতুটি রোলারের উপর তৈরি করা হয়েছিল এবং অতিরিক্ত রোলারের প্রয়োজন ছিল। নির্মান এবং নিরাপদ লঞ্চের সুবিধার জন্য পিয়ারের উপরে। তারপর সেতুটিকে তার চূড়ান্ত অবস্থানে নিয়ে যাওয়া হয়, নিচে নামানো হয় এবং নির্মাণ সম্পূর্ণ করার জন্য পিয়ার বিয়ারিং-এ সেট করা হয়।
ফেব্রুয়ারী মাসের মাঝামাঝি ঠিকাদার লুবি কনস্ট্রাকশনের কাছে বিতরণ করা হয়, ভাড়া ব্রিজটি প্রায় চার সপ্তাহের মধ্যে তৈরি করা হয়েছিল এবং 13 এপ্রিল ট্র্যাফিকের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছিল৷ প্রতিস্থাপন ব্রিজটি নির্মিত হওয়ার সময় এটি কমপক্ষে 10 মাস পরিষেবা দিতে থাকবে৷
অ্যাক্রো লিমিটেডের পরিচালনা ও বিক্রয় পরিচালক গর্ডন স্কট বলেছেন: “সুস্পষ্ট নিরাপত্তা সুবিধার পাশাপাশি, বাইপাস ব্রিজ নির্মাণের সময় ট্রাফিককে পূর্ণ ক্ষমতা ও গতিতে রাখবে, যা ভ্রমণকারী জনসাধারণ এবং স্থানীয় ব্যবসার প্রতিবন্ধকতা হ্রাস করবে।"তারা প্রকল্পগুলি সময়সূচীতে রয়েছে তা নিশ্চিত করতে সহায়তা করে উল্লেখযোগ্য খরচ সঞ্চয় করে - ঠিকাদার এবং সরকারী সংস্থা উভয়ের জন্যই একটি মূল সুবিধা।"
অ্যাক্রো-এর সিইও বিল কিলিন যোগ করেছেন: “মোটরওয়ে নির্মাণ শিল্পে ভাড়ার বাজারটি অনেক সুবিধার কারণে সুপ্রতিষ্ঠিত এবং আমি মিঃ স্কটের কথার সাথে যোগ করব যে এই অ্যাক্রো ব্রিজটি বাণিজ্য ও বাণিজ্যের প্রবাহ দ্বারাও সীমাবদ্ধ থাকবে না।অ্যাক্রো মডুলার ব্রিজগুলি স্থায়ী কাঠামো হিসাবে ব্যবহারের জন্যও একটি আদর্শ সমাধান, কারণ এগুলি উচ্চ-শক্তি, উচ্চ-মানের ইউএস স্টিল থেকে তৈরি করা হয়, ISO-প্রত্যয়িত কারখানা থেকে পাওয়া যায় এবং ক্ষয় রোধ করার জন্য গ্যালভানাইজ করা হয়।"
অ্যাক্রো ব্রিজ সম্পর্কে অ্যাক্রো ব্রিজ 60 বছরেরও বেশি সময় ধরে পরিবহন এবং নির্মাণ শিল্পে পরিষেবা দিয়েছে, যা যানবাহন, রেল, সামরিক এবং পথচারীদের জন্য মডুলার স্টিল ব্রিজ সলিউশনের একটি সম্পূর্ণ লাইন প্রদান করে। অ্যাক্রো-এর ব্যাপক আন্তর্জাতিক উপস্থিতিতে ব্রিজ অবকাঠামো প্রকল্পগুলির উন্নয়ন এবং বাস্তবায়নে এর নেতৃত্ব অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আফ্রিকা, এশিয়া, আমেরিকা, ইউরোপ এবং মধ্য প্রাচ্যের 150 টিরও বেশি দেশ। আরও তথ্যের জন্য, www.acrow.com দেখুন।
Media Contact: Tracy Van BuskirkMarketcom PRMain: (212) 537-5177, ext.8; Mobile: (203) 246-6165tvanbuskirk@marketcompr.com
এই ঘোষণার সাথে থাকা ফটোগুলি https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/f5fdec8d-bb73-412d-a206-e5f69211aabb-এ উপলব্ধ